Comme tous les ans, auront lieux les feux de la Saint Jean à Créhange village le vendredi 24 juin 2011 en soirée, c'est u n moment de tradition qui existe dans notre région depuis bien des années et qui est l'occasion de se rassembler pour un moment festif et de coutume.

C'est ainsi qu'un groupe de danse fera son apparition demain et que la sorcière sera jugée avant d'être brulée comme le veut le tradition.

N'hésitez pas à venir nombreux à cet évènement et à prendre des photographies que vous pourrez ensuite publier sur la page Facebook (www.facebook.com/crehange).

Donc rendez vous demain soir au terrain à Créhange village (au niveau du foyer rural, juste après l'école du Pré Vert).

Il y a un peu plus d'une semaine avait lieu la fête du sport à Créhange, comment avez vous trouvé cet évènement ? Quels sports avez vous testé ?

Cette année encore, tout comme l'année dernière, notre région a été la cible de très fortes chutes de neige. En effet, on s'est parfois retrouvé avec près de 40 cm de neige ce qui est énorme. Il s'en suit que notamment la circulation a été difficile pour beaucoup de monde, les services municipaux ont été mis à l'épreuve avec des conditions franchement pas favorables.

On peut se poser une question toute simple, pourquoi met on du sel sur la route ? "Pour faire fondre la neige !". Oui, d'accord, mais cette réponse, que chacun a entendu ou prononcée, ne répond pas véritablement à la question.

"L'eau seule se transforme en glace dès que le zéro degré est atteint. Mais si on lui rajoute du sel, il faut des températures bien plus basses, jusqu'à -15°C, selon les quantités de sel, avant qu'elle durcisse. L'eau reste ainsi liquide alors que les températures sont négatives. Mais pourquoi le sel empêche-t-il la formation de glace ?
Lorsque l'eau se transforme en glace, elle passe de l'état liquide à l'état solide. Les molécules d'eau s'organisent de manière très particulière à l'état solide. Si l'on rajoute du sel, celui-ci s'interpose entre les molécules d'eau et les empêche de se ranger convenablement : l'eau reste alors à l'état liquide. En revanche, si la température chute encore, le rôle du sel est surtout d'accrocher les pneus ou les semelles des chaussures ! Dans ce cas, on utilise également du sable, qui sert d'abrasif."

Source : www.espace-sciences.org

Pourquoi vouloir limiter autant que possible le salage des routes ? C'est très simple, la neige et le sel sont des éléments qui dégradent fortement les voiries d'une part, c'est ainsi que l'on observe rapidement la formation de trous qui en plus d'être problématique pour la voirie, peuvent endommager les véhicules.

D'autre part, il y a les questions de couts du sel et de réfection des voiries, on se souvient d'ailleurs l'année dernière de la forte pénurie de sel qui avait provoqué une interdiction de saler les routes.

Enfin, il y a une dimension écologique dans le sens où tout le sel que l'on déverse sur le sol, avec la fonte des neiges, se retrouve ensuite dans les nappes phréatiques qui ont donc un taux très élevé de sodium et nécessite un traitement particulier.

Aux vues de ces éléments, on peut comprendre assez facilement que l'usage important du sel est problématique même si pour notre confort personnel, il parait nécessaire.